<sub id="53tzh"></sub>
<sub id="53tzh"></sub>
<address id="53tzh"></address>
<sub id="53tzh"></sub>
<form id="53tzh"></form>

            <thead id="53tzh"></thead><thead id="53tzh"></thead>
                <thead id="53tzh"></thead>
                  <address id="53tzh"></address>
                  <sub id="53tzh"></sub>

                  分層式織物芯輸送帶

                  分層輸送帶

                  廣泛用于建材、化工、煤炭、電力、冶金等部門,適用于常溫下輸送非腐蝕性的無尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料,如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物(料)或成件物品,輸送堆積密度為6.5~2.5t/m3的各種塊狀、粒狀、粉狀等松散狀物料,也可用于成體物品輸送。輸送帶用纖維織物作帶芯,用一般橡膠作覆蓋材料,表面光滑平整。帶芯是由棉、尼龍、聚酯或維尼綸等纖維編織成的分層或整體織物。棉纖維是應用最早的帶芯材料,易與橡膠粘合,濕態時強度略有提高,但破斷強度低〔大多在56牛/(毫米·層)左右〕,防腐防霉性差,使用日漸減少。20世紀50年代末開始用尼龍纖維織物作帶芯材料,并已成為用量最大的一種。尼龍纖維強度高達 700牛/(毫米·層),耐水,抗腐蝕,耐彎曲疲勞;但彈性伸長較大。聚酯纖維性能與尼龍纖維相近,而使用時彈性伸長僅為尼龍纖維的一半,是一種有發展前途的材料。維尼綸纖維強度達200牛/(毫米·層),彈性伸長比尼龍纖維小,易與橡膠粘合,耐熱性能好,但濕態時強度要降低10~25%,僅在中國、日本等少數國家應用。在編織帶芯時可以只用一種纖維,也可用兩種纖維混紡或交織。




                  dhwL1mn44ow8zPXl1uUfIsSsJb88twmCkvJJcg4VLo450PTv6hubtVbDJPB5/FnZ+W9DLhDu2uqYBp3F+xbQgYCXfThx0uPpQ2CYZcf9EVDtw5hxGJweCrA4ffpI4LGL
                  在線客服系統
                  快三分析软件